硬齒面減速機的磨損處理
我們都知道硬齒面減速機是升降傳動的配備組件，它穩(wěn)定與否對整個傳動系統(tǒng)都有重要作用，所以，如果我們購買的硬齒面減速機質(zhì)量不達標(biāo)的話，會影響傳動裝置的正常運行。但是在硬齒面減速機的工作過程中，磨損是少不了的，齒面磨損應(yīng)該如何處理呢?先了解齒面磨損的主要表現(xiàn)以及損壞部位，再來掌握修理方式是很重要的，下面就和淼源傳動機械公司的小編一起來看看吧。
一：長時間使用后出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn)：使用過程中振動增強，噪音增大。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的主要原因為：機箱內(nèi)部件磨損程度過大或已損壞。
二：可能損壞的部位：齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷或鍵槽遭到磨損;軸承孔處的螺絲孔因為磨損很容易失效;軸面、鍵槽也容易因使用時間過長而產(chǎn)生磨損。
三：修理方式：1：如果是因為硬齒面減速機軸面軸孔鍵槽等處的磨損，可采取電鍍的方法恢復(fù)零件的原來精度。2：如果是硬齒面減速機的輪齒折斷等損壞，就只有重新加工新的零件了。為了保證R/S/K/F硬齒面減速機的使用周期，在購買硬齒面減速機時要選好型號，嚴格遵照說明書運作，以發(fā)揮硬齒面減速機的功效。
通過上文的描述，相信大家對硬齒面減速機的磨損情況以及處理方式有所了解，磨損處理達標(biāo)，這樣我們的減速機工作才能不受影響，一般還是建議大家按照說明書操作，減少R/S/K/F硬齒面減速機的磨損，這樣我們的傳動工作也不會受影響，但是有時候磨損是不可避免的。
